こんにちは。
社長の井上です。初投稿です。
今回紹介するのは、平成26年式ルーテシアRS、RM5Mのクラッチ交換です。
この車、DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）という
ちょっと特徴的なミッションの持ち主なんです。
最初は、こんなチェックランプが点灯し、なんだかクラッチとは無縁の感じでしたが、
いろいろ調べて調べて出た結論は？クラッチの減りが原因でした。
まぁそれなりに過酷な使用をしていたので、80,000キロでこうなってしまいました…。
矢印の付いている部品が、今回、交換するクラッチ。
なんと！ミッション側にクラッチ一式が、付いてるんです。
Cリングを２つ外して、プーラーで引っ張り出していくと
クラッチ本体が、外れます。そうするとこんな感じ。
ピンク色の印の付いたものが、クラッチを切っているフォーク。
部品が、届いてびっくり！
何とも大きなパレット付きで届きました。
上にある袋は、先ほどのフォークです。これも厳重に梱包されています。
箱の中は、こんな感じ…。
はっきり言って無駄な大きさの箱…。こういうの何とかならんですかねぇ？
綺麗に掃除して、元通りに組み付けて終了。
でも、コンピューターの中では、まだクラッチが減った状態になっているので、それをリセットしてあげて全ての作業が、終了になります。
ちょっと大変だったけどいい勉強になります。
これからも少しづつ更新していきます。
車検から、修理からもろもろ紹介していきます。
よろしくお願いします。
